001-24

3/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de calzos para los equipos no son suficientes.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

002-24

8/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de conos de seguridad PVC no son suficientes.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

003-24

11/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se soltó una de las gomas protectoras de la carrucha.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

004-24

16/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El personal requiere cambios de botas de seguridad se encuentran en deterioró.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

005-24

18/1/2024 RP-001-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de calas para los equipos de apoyo terrestre, no son suficientes..

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

006-24

22/1/2024 RP-002-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de conos de seguridad PVC no son suficientes para establecer el perimetro en la plataforma..

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

007-24

25/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El personal de plataforma sus protectores auditivos se encuentran en deterioró.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

008-24

29/1/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Los guantes utilizados por el personal de plataforma se encuentran en deterioró.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

009-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El personal requiere cambios de equipos de protección personal (EPP) como guantes, botas de seguridad e impermeables para lluvias.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

010-24

14/2/2024 RP-006-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de conos de seguridad PVC no son suficientes, ya que la mayoría están en deterioró dificultando el armado del perímetro de la aeronave.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

011-24

14/12/2024 RP-005-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cantidad de calas para los equipos de apoyo terrestre, no son suficientes, ya que la mayoría están en deterioró.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

012-24

14/2/2024 RP-007-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se requieren protectores auditivos para el personal.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

013-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación de las piedras no cuenta con el Manual de SMS.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

014-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación de las piedras no cuenta con Procesos de Gestión del Cambio.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

015-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación de las piedras su biblioteca técnica se encuentra desactualizada.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

016-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

No se evidencio carteleras con las políticas y objetivos de SMS.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

017-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

No se evidencia un registro continuo de las inspecciones diarias a los equipos de apoyo terrestre.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

018-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

No se evidencio el programa de mantenimiento preventivo de los equipos de apoyo terrestre.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

019-24

14/2/2024 RP-003-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se observaron algunas carruchas sin gomas protectoras en los esquineros.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

020-24

14/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El personal de la estación no cuenta con radio frecuencia para la atención de las operaciones diarias en plataforma.

Gestión del cambio

ENTER

No existe relación con otros reportes

021-24

17/2/2024 RP-003-24 RP-019-24

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se observaron algunas carruchas sin gomas protectoras en los esquineros.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

022-24

17/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se requiere porta extintores para los equipos de apoyo terrestre.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

023-24

17/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El sello del gato hidraulico se encuentra dañado, tiene como función elevar la escalera del avión, dicha función se realiza manualmente causando un riesgo.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

024-24

17/2/2024

LSP "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación de las piedras no cuenta con el plan de emergencia del aeropuerto.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

025-24

17/2/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Al verificar los expediente los certificados de los cursos regulatorios se encontraban desactualizados.

Auditoria

ENTER

No existe relación con otros reportes

026-24

17/2/2024 RP-025-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Cursos regulatorios vencidos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

027-24

29/2/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Caucho izquierdo interno trasero lavatory 07, en muy mal estado.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

028-24

29/2/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En rampa 22 se encuentra alcantarilla en el estacionamiento de los equipos y vehículos sin tapa.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

029-24

14/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El dia de hoy en la inspección se visualizo que el tractor de arrastre TR-01 presenta derrame de aceite hidráulico en una de las ruedas trasera y en la rueda delantera.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

030-24

14/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El 13/03/2024 en la operación de la aerolínea avior al momento de encender la planta neumática presento recalentamiento en los cables de conexión de las baterías.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

031-24

14/3/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Quiero reportar una condición latente en la oficina de maiquetia, donde se resguardan los bidones que son usados para distribuir el combustible en los equipos, estos estan muy cercas de las tomas electricas, tambien se evidencia residuos de combustible muy minimos dentro de los recipientes del mismo, la cual se desprende un olor que afecta el ambiente.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

032-24

14/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En ocasiones se ha presentado la atención de vuelos simultaneos y solo contamos con un extintor de 150lbs.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

033-24

18/3/2024 RP-029-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor de arrastre TR-01 presenta derrame de aceite hidráulico en una de las ruedas trasera y en la rueda delantera.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

034-24

19/3/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Hoy 19/03/24 a la hora 05:20am, en el chequeo de equipo se evidencio el paymover 04 la tapa del radiador se encuentra floja y despide mucho humo.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

035-24

22/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El dia de hoy se observo rotura del trinche de la escalera de pasajeros LSP-08.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

036-24

26/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cinta de equipaje presenta derrame de aceite hidráulico.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

037-24

26/3/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El extintor de la cinta transportadora de equipaje se encuentra vencido.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

038-24

27/3/2024 RP-035-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El dia de hoy se observo nueva Rotura de trinche de escalera LSP-08, evidenciando más debilitación del mismo ya que no es en el lugar donde anunciamos la primera rotura.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

039-24

26/3/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Unas de las carruchas no tiene gomas protectoras en los esquineros.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

040-24

2/4/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El motor de arranque del tractor de arrastre 01,. Se encuentra averiado.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

041-24

2/4/2024 RP-032-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En ocasiones se ha presentado la atención de vuelos simultaneos y solo contamos con un extintor de 150lbs y un contenedor de FOD.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

042-24

3/4/2024 RP-035-24 RP-038-24

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se evidencia rotura del trinche de la escalera LSP-08, lo cual puede generar un peligro para las operaciones en plataforma.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

043-24

3/4/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se presento rotura en uno de los toletes iluminados quedando inoperativo para las operaciones.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

044-24

3/4/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Las luces traseras del lavatorys 07, se encuentran inoperativas.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

045-24

5/4/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cinta transportadora se quedo sin combustible y se suministro dentro del perimetro en plena operación.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

046-24

24/4/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Rueda del Extintor de 150lbs defectuosa.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

047-24

11/4/2024 RP-035-24 RP-038-24 RP-042-24

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se observa rotura del trinche escalera de pasajeros LSP-08.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

048-24

16/4/2024 RP-039-24

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Unas de las carruchas no tiene gomas protectoras en los esquineros.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

049-24

14/5/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

EL Aire Acondicionado ACU (Air Conditioning Unit) en una de las ruedas le faltan varios esparragos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

050-24

21/5/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se noto que una de las ruedas quedo fija lo que ocasiona que dificulte su rodamiento.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

051-24

27/5/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El día de hoy a las 11:57am, el tractor tug 01 a la hora del chequeo de los equipo se observó una pequeña fuga de combustible por el carburador.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

052-24

28/5/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory 07 se reporta por frenos largos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

053-24

1/6/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La rueda trasera del lado del copiloto al rodar genera un ruido (Lavatory 07).

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

054-24

3/6/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor 18 se reporta por frenos largos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

055-24

3/6/2024

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tubo de escape del ACU está desprotegido, se encuentra expuesto a que entre el agua de lluvia.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

056-24

7/6/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El día de hoy, realizando el chequeo rutinario de los equipos de apoyo en tierra observamos que el gato hidráulico de la escalera LSP-08, tiene un bote.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

057-24

10/6/2024

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory 07, no tiene cepillo limpia parabrisas.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

058-24

10/6/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cinta transportadora de equipaje #8 tiene un bote de aceite.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

059-24

12/6/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La guaya de aceleración del tractor de arrastre tug 01, se encuentra dañada.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

060-24

14/6/2024

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor 06 se reporta por frenos largos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

061-24

17/6/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Fusilera dañada del tractor de arrastre ( quema los fusibles ).

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

062-24

24/6/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El día de hoy, en las operaciones de avior, en el traslado de la escalera de pasajeros LSP-08, se produjo la rotura del pasador de una de las barandas corredizas.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

063-24

25/6/2024 RP-057-24 Asociado

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory 07, no cuenta con limpia parabrisas.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

064-24

25/6/2024 RP-062-24 Asociado

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El día de hoy, en la operación con la aerolinea venezolana, el pasador de una de las barandas corredizas de la escalera LSP-09 quedo inoperativo.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

065-24

5/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En el vuelo de aeropostal, en el momento de colocar la escalera al avión el personal no coloco los frenos correctamente.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

066-24

5/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

la correa de distribución del tractor esta floja.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

067-24

5/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En la operación del vuelo de aeropostal se encontraba el tractor arrastre estacionado sin cala dentro del perimetro de la aeronave.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

068-24

5/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se evidencia un deficit de personal para atender las operaciones de tráfico.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

069-24

5/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se evidencia un deficit de personal para atender las operaciones en plataforma.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

070-24

15/7/2024

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Cuando se realizó el traslado de la escalera LSP-08, se soltó unas de las gomas de la rueda.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

071-24

17/7/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se reporta el relé de las luces delanteras del tractor se encuentra dañado.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

072-24

16/7/2024 RP-062-24 RP-064-24

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se soltó el resorte que sostiene el pasador de una de las barandas de la escalera de pasajero.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

073-24

16/7/2024 RP-039-24 RP-048-24

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Unas de las carruchas necesita gomas protectoras en los esquineros.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

074-24

16/7/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación no cuenta con extintor de 150Lbs, para atender las operaciones.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

075-24

17/7/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor de arrastre no tiene extintor.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

076-24

25/7/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Falla del arranque en el encendido del equipo tractor de arrastre.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

077-24

1/8/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Las luces del tractor de arrastre no encienden.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

078-24

5/8/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se requieren conos, ya que la cantidad que hay no son suficientes para el armado del perimetro.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

079-24

19/8/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Se requieren equipo de protección personal como botas de seguridad y guantes para el personal restante.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

080-24

20/8/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación no cuenta con calas para los equipos de apoyo en tierra.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

081-24

22/8/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La estación no cuenta con el contenedor FOD.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

082-24

23/8/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El pedal del acelerador del tractor tug 01 se queda pegado.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

083-24

6/9/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El cableado del alternador del tractor tug se encuentra deteriorado y dañado.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

084-24

13/9/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El switch de luces del tractor está fallando.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

085-24

16/9/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La cinta transportadora #08, está botando agua por la tapa del radiador.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

086-24

19/9/2024

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El paymover 12 tiene un bote aceite.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

087-24

19/9/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

La base del motor le falta una tuerca.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

088-24

19/9/2024

SVZ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor de Arrastre tiene el sistema de luces inoperativos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

089-24

19/9/2024

SVZ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

Los dos (2) gatos delanteros de la escalera de pasajeros se encuentran inoperativos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

090-24

30/9/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory #11 no tiene anticolisión y luces delanteras.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

091-24

5/10/2024

MIQ "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Falla en el encendido lavatory #11.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

092-24

8/10/2024

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory 07 falla en el encendido.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

093-24

11/10/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

En el vuelo de turpial el alero retiro las calas de la aeronave sin esperar la autorización del alero principal.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

094-24

28/10/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El tractor tiene un bote en el filtro de combustible.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

095-24

31/10/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

la base del motor del tractor de arrastre se encuentra partida.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

096-24

5/11/2024

LSP "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

En la operación de RAVSA el tractor tug 07, presento falla de encendido.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

097-24

14/11/2024

VIG "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

En la operación del dia de hoy, el tractor de arrastre se sintio los frenos largos.

Sistema de Reporte QR

ENTER

No existe relación con otros reportes

098-24

16/11/2024

SVZ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

Existe una filtración en el radiador de enfriamiento de la caja del paymover la cual está pasando agua hacia el aceite.

Sistema de Reporte QR

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No existe relación con otros reportes

099-24

18/11/2024 RP-091-24 Asociado

MIQ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El lavatory 07, tarda mucho en encender.

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100-24

21/11/2024

VIG "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

Falla en el sistema hidráulico del tractor de arrastre.

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101-24

26/11/2024 RP-062-24 RP-064-24

LSP "CERRADO"

Peligro Voluntario Condición Latente

El día de hoy, en la operación con la aerolinea venezolana, el pasador de una de las barandas corredizas de la escalera LSP-09 quedo inoperativo.

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102-24

26/11/2024

SVZ "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

El paymover tiene un bote de aceite.

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103-24

06/12/2024

VIG "PENDIENTE"

Peligro Voluntario Condición Latente

Freno de mano del tractor de arrastre inoperativo.

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104-24

09/12/2024

MIQ

Peligro Voluntario Condición Latente

Cinta 08, no encienden las luces traseras, delanteras y anticolisión.

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105-24

05/12/2024

LSP

Peligro Voluntario Condición Latente

Al momento de traslado de la escalera LSP 08 a plataforma para utilizarla en la operación de Rutaca, se observa la ruptura del seguro de la baranda, y por seguridad de los pasajeros no se utilizó. Se recomienda ser revisada por un herrero.

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106-24

10/12/2024

LSP

Peligro Voluntario Condición Latente

Al momento de posicionar la escalera a la puerta del Avión del vuelo de RAVSA VNE 1701/1702, se observó que uno de los seguros del freno de la misma, le hace falta un tornillo, lo cual podría romperse con el peso de escalera y pasajeros , se recomienda la revisión del herrero para reparar eso.

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